上一篇讲了经过一路30小时飞机，沿途游历美国达拉斯，智利圣地亚哥和蓬塔阿雷纳斯的风景。终于登上去往南极海达路德的午夜阳光号，并经过魔鬼海峡之称的德雷克海峡，感受大航海时代的惊涛骇浪。
ps：没看过的同学，传送门：第一篇游记，给南极——地势极而南溟深上
这一篇，我们终于来到南极，本期内容：
6）这里是中国长城站（得意），我差点在南极中暑（捂脸）
7）阿根廷布朗站，企鹅，漫山遍野的企鹅；
8）巡游时见鲸，大吉也~
6）这里是中国长城站（得意），我差点在南极中暑（捂脸）三天的船程后，我们来到了第一个登陆点——中国长城站！他是目前最近的一个站，在乔治王岛上（看图），也是中国的第一个南极站。第一个登陆点，大家简直是兴奋死了！居然有网络定位：广播会按组号通知大家下船坐快艇。科考队员的第一艘船，他们会先到岛上去setup，他们弄完后，游客就可以依次按组上快艇登陆了。这个像鸡蛋西红柿的外衣就是船上赠送的，每人一件，主要是方便识别人，所以是荧光黄色的帽子，还要穿上船上提供的靴子和安全衣。因为气垫船上风大，所以要口罩，帽子，手套。另外，一定要带护目镜，避免雪盲，左边是开船的小哥，都是科考队员。另一个是我。然而，在这期间，我差点中暑……是的，在南极中暑……事情是这样的，因为第一次登陆，以为很冷，于是我穿上了所有的4件羽绒服，所有设备一应俱全。然而，刚才说了，在登船途中，有很长的一段等候区。船上面，是有空调的，于是，我就热成了这样——这还是旁边印度小哥看不下去了，给我拿纸巾搽了一遍，脱了外套时拍的。忘不了那个印度小哥，他憋着笑，跟我说：Bro，takeiteasy~不过即使在登陆后，我们也发现，南极没有北京冷，当天白天，北京气温零下10度，长城站，零下1度。想不到啊想不到（手动捂脸）。终于，我们登上气垫船，登陆！真正的萍水相逢，他乡之客。纪念这一步，至此，世界七大洲都踏足了！那一年，还流行走你~惯例跳一个。这块石头是南极站的奠基石头，写着南极站的建站时间——年2月20日。还跟南极站工作小哥聊了几句。因为长城站的工作人员不让拍照，所以只能拍下他们的袖章。这里显示着到中国各个省的距离，万里之遥的祖国啊。朋友圈最得瑟的一次定位——南极站承载了很多感情，虽然这里没有绮丽的风景，但是那种他乡之地遇见，充满了自豪之感。在年时。去一趟南极，不光要冒着生命危险，还可能被强国收“保护费”，甚至被人当成二等公民对待。年，一个年近50的中国人，在极度缺乏物资装备，没有经验可借鉴的情况下，带领人穿越5个风带、4个季节，13个时区来到南极他们几度面临死亡历经27天在难以想象的恶劣环境中建立起了中国第一座科考站——长城站开启了我国南极科考的事业从此改变了中国人在南极洲的地位详细内容可以看这篇：
